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主營產品： 油液監測系統，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運動粘度計，鐵量儀，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監測系統，粘度計

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技術文章

2019
11-6

油品檢測抗泡性差，應如何處理
一、關注是否有氣泡產生可以用手電筒照一下油箱里面是否有氣泡，若果沒有氣泡就不需要擔心，一些油品的性能指標是在新油入廠的時候進行檢測的，若果沒有氣泡的話就不用擔心其抗泡性差的問題，主要是時刻關注是否有氣泡產生，因為一旦產生就無法自行消除。二、注重油箱設計現在一些大型的透平油系統，發現運行2-3年后，抗泡性變差，。首先是看油箱設計是否合理。估計這個很難改動。油箱設計都是參考了一定的標準。建議測一下清潔度和MPC,發射光譜。潤滑油是否收到了污染。還有抗泡劑的減少。一般用的都是硅基抗...
2019
11-5

布魯克碳硫分析儀的幾大工作特點
碳硫分析儀是一種常用的分析儀器，能快速、準確地測定銅鐵、合金、不銹鋼、碳鋼、合金鋼、鑄鐵、球鐵、有色金屬、稀土金屬、水泥、無機物有機物及其它材料中碳、硫兩元素的質量分數。下面來給大家分析下碳硫分析儀特點有哪些：1、采用低噪聲、高靈敏度、高穩定性的紅外探測器。2、整機模塊化設計，提高了儀器的可靠性。3、電子天平自動聯機。4、WINDOWS全中文操作界面，操作方便，易于掌握。5、軟件功能齊全，提供文件幫助、系統監測、通道選擇、數據統計、結果校正、斷點修改、系統診斷等四十多項功能。...
2019
11-4

便攜式油液狀態監測儀的具體應用
FluidScan1000是關鍵用油設備潤滑狀態監測中的具體應用一、水分(PPM)1、水分會引起潤滑油粘度降低，造成油膜失效。2、游離水或者乳化水存在，會加速添加劑及基礎油的老化過程（水解反應）。3、對于液壓系統而言，游離水的存在會造成液壓系統“施壓”。4、乳化水及游離水可以通過過濾的方法去除掉。二、氧化度(abs/m2)1、表征油液老化的直接、關鍵參數。2、油液氧化度升高，導致油泥、漆狀物產生；酸值升高，引起腐蝕性磨損。3、油液氧化度升高，也可反應出油液的抗泡性、抗磨性、分...
2019
11-1

什么因素會影響潤滑油調和質量？
什么因素會影響潤滑油調和質量？影響潤滑油調合質量的因素很多，調合設備的調合效率、調合組分的質量等都直接影響調合后的潤滑油品質量。這里主要分析潤滑油工藝的和操作的因素對調合后潤滑油品質量的影響。1、組分的計量無論間隙調合還是連續調合，的計量都是非常重要的。的計量是各組分投料時正確比例的保證。組分流量的計量對連續調和是至關重要的，流量計量的不準，將導致組分比例的失調，進而影響調合產品的質量。2、組分中的水含量組分中含水會直接影響調合產品的渾濁度和潤滑油品的外觀，有時還會引起某些添...
2019
10-31

便攜式油液狀態監測儀FluidScan1000的技術優勢
一、遵循并滿足ASTM標準，其檢測結果與實驗室主流儀器及標準高度一致1、符合ASTMD7889的標準-——使用紅外光譜儀現場檢測在用油的標準測試法；2、水、TAN（總酸值）、TBN（總堿值）的測試達到實驗室測試精度；3、具有與ASTME2412（臺式FTIR光譜法檢測標準）相媲美的重復精度；4、數據分析符合ASTME1655標準。二、操作簡便，檢測速度快，專門針對設備維護管理人員設計開發1、測試過程僅需少量油樣(1滴)，測試時間約1分鐘；2、無需任何溶劑進行清洗；3、可設置報...
2019
10-30

什么是便攜式油液狀態監測儀
紅外光譜分析技術在油液檢測行業應用廣泛，主要用于潤滑油液老化及污染狀態的定性及定量分析，如：氧化度、水分、添加劑損耗等。紅外直讀光譜技術繼承了紅外光譜分析技術的測量方法和測量標準，并在其基礎上開發出了定量分析算法，基于斯派超公司多年油液分析實踐以及大量應用開發工作，實現了紅外光譜分析的直接定量測定，極大地簡化了紅外光譜分析對環境、人員、評定基準及方法的限制，同時具有結果準確、便攜、重復性好、分析速度快和性價比高等優點，是工業現場檢測的理想分析設備，同時也是替代傳統FTIR及電...
2019
10-29

高溫運輸鏈條如何潤滑？
對于很多從事工業生產的人士來說，運輸鏈條產品可謂是屢見不鮮的，作為自動化生產的一個重要標志，它的作用是*的。在高溫工況下，運輸鏈條通常會出現磨損、銹蝕、鏈條拉長、噪音、鏈條油滴落等現象。一、運輸鏈條常見問題1、鏈條無潤滑，導致鏈條經常處于干磨狀態，噪音較大；2、鏈條軸銷磨損嚴重，鏈條拉伸變長1000mm以上；3、鏈條銹蝕嚴重，銹渣掉落到產品表面，影響產品質量；4、設備運行初期，使用普通鏈條油潤滑，出現嚴重滴落現象。二、運輸鏈條對潤滑油的要求1、較好的油性能牢固地吸附在鏈條內外...
2019
10-28

斯派超半自動粘度儀的主要功能模塊有什么
斯派超半自動粘度儀的主要功能模塊一、SpectroVisc300的粘度管與標油產品編號粘度范圍（校準用）SI-N2粘度標準：2(40C)mm2/scStSI-N10粘度標準：10(40C)2.6(100C)mm2/scStSI-N35粘度標準：32(40C)5.6(100C)mm2/scStSI-N100粘度標準：100(40C)12(100C)mm2/scStSI-N350粘度標準：311(40C)26(100C)mm2/scStSI-N1000粘度標準：994(40C)5...
2019
10-25

導致汽輪機油泡沫多的原因是什么
汽輪機在使用過程中溫度在30~40℃時會出現大量的小泡沫，此現象是否正常？汽輪機運行過程中，出現少量泡沫是正常的，但是大量泡沫多為不正?，F象。排除結構方面（如回油管道段、油封漏油等）的影響，導致汽輪機油泡沫多的主要原因有以下幾點：1、油品氧化變質；2、油中抗泡劑消耗過度；3、外界污染，如水分、粉塵顆粒等污染。消除泡沫的較為可行的方法主要有三種：1、加強污染控制，降低油中水分和固體顆粒污染物的濃度；2、補加新油，放出部分舊油，再補加適量新油，新油補加需要先過濾；3、添加消泡劑，...
2019
10-24

斯派超Q300半自動粘度計的技術參數及檢測范圍
一、技術參數1、油池容積：7.5升/池；2、流速計時方法：光纖法；3、溫度范圍：-20-110攝氏度；4、溫度穩定性:-20-100oC±0.01oC,100oC±0.03oC；5、取樣量：0.3-0.8ml；6、溶劑消耗：2-3ml；7、測量范圍：1-3000cSt；8、計時器精度：0.0025sec；9、實驗室要求：壓縮空氣5-6Bar（清洗S形管用）10、測試速度：大約60個/小時。二、主要檢測內容1、40℃下的運動粘度（傳動油）；2、100...

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